in che senso non si attiva il FD?? Il FD si attiva solo quando sei in volo, se provi a terra compare nel PFD...CLB-NAV 1FD2 nella riga di sopra.
T.O. INHIBIT significa che alcuni avvisi di Master Caution vengono inibiti visto che sei nella fase di decollo. E' la filosofia Airbus, se si "rompe" qualcosa durante determinate fasi, e la rottuta non intacca la fase di volo o non è "importante", viene "nascosta" momentaneamente e viene poi mostrata all'equipaggio al di fuori di determinate fasi delicate, in decollo ad esempio sopra i 1500ft GND in atterraggio durante la corsa di atterraggio o sotto i 70kts.
spero di essere stato chiaro..altrimenti, scrivi!!!!XD
