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News: Aggiornato il timetable. Presenti tutti i voli operati dal Gruppo Meridiana.
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Author Topic: Uscita flotta A319  (Read 18500 times)
Gio
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« Reply #20 on: January 20, 2013, 02:31:55 PM »

Ragazzi, comunicazione ufficiale...i 319 non sono più in flotta, siete quindi invitati a non usarlo durante i voli, se vi capita nel turno utilizzate il 320...poi appena organizziamo un po le cose modifichiamo tutto il timetable...

ok??? Smiley Smiley
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« Reply #21 on: January 20, 2013, 02:35:09 PM »

Grazie dell'informazione Giò.
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« Reply #22 on: January 20, 2013, 03:34:46 PM »

Stavo giusto per scriverlo:

Airbus A319 -112 1283 EI-DEZ MeridianaFly ferried 19jan13 AHO-MPL on return to lessor ex D-ANDE
Airbus A319 -112 1305 EI-DFA MeridianaFly ferried 19jan13 VRN-MPL on return to lessor ex D-ANDI

Che peccato...  Undecided
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Matteo IG_P4549
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« Reply #23 on: January 20, 2013, 03:58:56 PM »

Quindi Firenze và a farsi benedire... A meno che non ci vadano con 737...
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« Reply #24 on: January 20, 2013, 05:20:42 PM »

hanno rimesso il 320 su aho.... Grin Grin per quanto riguarda firenze, 737/700 solo sul volo olb-flr-olb poi come base operativa dovrebbe essere, anzi è già dismessa
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Alessio Are - IG_P2303
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« Reply #25 on: January 20, 2013, 05:52:16 PM »

Lasciamo perdere che con questi nuovi timetable sono costretto a fare il giro dell'oca...
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« Reply #26 on: July 06, 2013, 06:53:02 PM »

Brutta notizia ragazzi  Cry Cry
Airbus A319 -112 1305 EI-DFA Meridiana ferried 05jul13 MPL-EGBP for part-out & scrap ex D-ANDI
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Matteo IG_P4549
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« Reply #27 on: July 07, 2013, 12:02:52 PM »

Ma stiamo scherzando??? Un A319 che non ha nemmeno diec'anni lo fanno già rottamare? Che spreco...
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« Reply #28 on: July 07, 2013, 12:24:18 PM »

Ma stiamo scherzando??? Un A319 che non ha nemmeno diec'anni lo fanno già rottamare? Che spreco...

Nel caso di DFA il lessor avrà fatto i propri calcoli determinando che avrebbero fruttato di più smantellandoli e vendendo i pezzi di ricambio, se nessuno li ha presi dopo un'anno in storage ci sono dei motivi dietro, ad esempio un check D imminente o le condizioni della macchina non appetibili, considerando anche che alcune macchine a cui scadono i leasing son già prenotate da nuovi proprietari come è successo per molti 319 ex Easyjet. In passato è successo anche ad aerei ben più giovani, il record credo appartenga a dei 318 Frontier Airlines, tre o quattro anni di vita, restituiti al lessor perchè non adatti alle esigenze della compagnia sono stati smantellati e venduti come pezzi di ricambio.
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« Reply #29 on: November 08, 2013, 04:33:10 PM »

Airbus A319-112     1283 EI-DEZ Meridiana  ferried 08nov13 MPL-EGBP for part-out & scrap  ex D-ANDE
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