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Author Topic: ENG FIRE/FAIL  (Read 5416 times)
Gio
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« on: April 22, 2013, 02:07:04 PM »

Ciao!

Ci sono state modifiche anche alle "emergency procedures". Nel caso in questione ENG FAIL o FIRE, si procederÓ all'accellerazione dell'aeromobile solo dopo aver messo in sicurezza il motore; ovvero,

in caso di FIRE, dopo l'"agent discharge"

in caso di FAIL, dopo l'ENG MASTER, o, RESTART.

Questo Ŕ stato fatto per evitare di bloccare la ECAM action a metÓ per andare a pensare alle "operazioni di volo" prima che venisse finita.
Tenetelo in considerazione durante la vostra PIANIFICAZIONE della One Engine Out Sid!

Saluti

Gio
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